ヘッド部分の分解（ハザードラインの取り出し）
最近、とある用事でセンターコンソール付近をバラしましたので、ハリアー
ＭＬで良く話題に出てくる「ヘッド部分の分解・ハザード信号の取り出し」
について解説します。
どんな用途に使うかはアナタ次第です。(^^ゞ

事前の準備
　　　　　　　　　　警　　告　
　　以下の改造はシフトロックを外して行う為、
　　　　　　パーキング・ブレーキがしっかりかかっているか再確認
　　をしてください。もし、ブレーキが解除されたままですと車両が動き出す
　　おそれがあります。

用意するもの
　１０ミリのソケットレンチ
　配線（５０センチもあればいいでしょう）
　エレクトロタップ（配線の太さに応じて赤・青を選択）

１　最初にＵ字のパネル（木目やチタン調の部分）を外します

内張り剥がし等を利用します。マイナスドライバーに布を巻いたモノもＯＫ。
右写真の丸印部分がツメです。ここをねらってこじります。
　外れたら、シガーソケットの裏にあるコネクタを外します。
ＴＲＣ、寒冷地仕様車の方はさらに１〜２個のコネクタを外します
丸印がそうです。左はＴＲＣです。

２　パネルを外すためにシフトノブをＲまたはＮにします。
　　赤いボタン（シフトロック）を押しながらチェンジします。
手前に引いた後、上に引き抜きます。

３　パネルを外すとネジが見えます。コレを外します。
丸印のがそうです。
ソケットレンチ等でナメないように。

４　外したら手前に引き出します
下部を手前に引き出して上部を抜く。
手前に引くと上部が浮きます。

５　手前に引き出し、上部をすっぽり抜いたらシフトノブにもたれさせます。
ノブ位置はＲがいいでしょう。

６　さて、ハザードの結線です。
ハザードコネクタ裏の配線（４本のうち１本）からエレクトロタップを使って
分岐します。
左がハザードです。
モニタから向かって一番左側が目的の線です。ここにタップ片側を噛まします。
角度を変えてみました

７　もう片方のタップに用意した線を挟んで分岐（結線）します。
分岐したら配線の穴に線を通します。
穴の右側の隙間に配線を通すと・・・
おおむね写真の位置に配線が出てきます。出てこなければ手を入れて探りましょう。

これでハザードへの結線は完了です。元にもどしましょう。
戻すのは逆手順ですが、一応解説します。・・・・・・解説はこちら