車両を上から・・・
上からの画像にある緑○５カ所と下の画像左のカウル部分一カ所が標準です。
右下の画像はファスナーです。中央部の丸い所を押し込んで外します。
注：僕の改造では、上の画像左半分（３カ所）と左下の１カ所のみのバラしで十分です。
外した所緑○が目指す“ウィンカーリレー”です。こいつを外します。
画像ではすでに片側が外れてますが、緑○部分のネジを外してリレー・フューズ
ボックス自体を持ち上げます。
裏返したところ赤枠で囲った“橙・緑”の線がリレーの＋線。
これをカットします。
カットした橙・緑線の・・・・・
１ 車体側にキットの赤線
２ リレー側に白線（画像ではコネクタ側と表記）
を付属のエレクトロタップにて接続します。
キット本体は下のカウルの隙間・ラムエアダクト上に両面テープで固定しました。
接続後の様子接続したら、リレーを元に戻してネジ止めします。コネクタは既存のワイヤに沿って
配置し、ビニールテープ等で絶縁・防水しておきます。
スポンジを巻いておくと“カタカタ・・”という異音を防止できますよ。
次はウィンカーへの配線です。
やや面倒ですが、がんばりましょう。(^_^;)
まず、上の画像にある配線の束を探しましょう。左ウィンカーから出ている線をたどると早くみつけられます。すべての隼に画像のようなラベルが付いていれば楽ですが
この“黒色と若葉色（薄い緑）”が左右のウィンカー線です。
ここで配線を拾うため、右側カウルの分解が必要ないんです。